開発部門

ISZL138_開発環境／評価基盤構築チーム リーダー（ADAS・車両制御領域／HILS／自動化）

職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます。 【募集の背景】 商用車の電動化・高度化に伴い、ADASおよび車両制御領域における開発・評価は、実車中心から仮想環境を活用した開発プロセスへと進化しています。いすゞでは、「このレベルの規模の仮想評価環境は他に類を見ない」と評されるほどの、車両レベル（車全体）でシミュレーション・評価ができる独自の高度な基盤を保有しています。 2028年度3月の幹線輸送トラック、US向けトラック、バスの社会実装に向け、いかに実車を使わずに仮想環境で効率良く評価を回し、品質を作り込めるかがプロジェクトの成否を握っています。そこで、この国内屈指の評価基盤をさらに高度化・自動化し、チームを牽引していただけるリーダー人材を募集します。 【職務のミッション】 仮想環境を活用した評価基盤を構築し、実車前段階で品質を作り込む開発プロセスを実現する。開発環境構築チームの中心として、基盤構築方針の判断、業務推進、関係部署との調整を主体的に担いながら、評価プロセスの高度化と組織全体の推進をリードすることをミッションとする。 【職務の内容】 ・人手中心の評価から自動化・高度化された評価への転換を見据え、仮想環境（HILS等）を活用した評価基盤・開発プラットフォームの構築および運用 ・評価基盤の構想立案から構築方針の策定・意思決定までをリードし、実車前段階で品質を作り込む評価プロセスの高度化を推進 ・ソフトウェア更新に応じて評価・検証を自動的に繰り返す仕組みの構築、および評価自動化・ログ解析基盤の整備 ・開発環境構築チームのリーダーとして業務推進およびメンバー育成を担う ・設計部門、制御開発部門、サプライヤとの折衝・調整 ・既存の評価基盤・開発環境をベースに、段階的に改善・高度化を進めていただきます  応募資格 【勤務形態】 ・正社員 ・勤務地 ：藤沢工場 ・フレックス勤務制度、在宅勤務制度あり 【学歴】 大学卒以上（機械・電気電子・情報・自動車工学などの工学系専攻） 【求める業務経験】 ■必須 ・3〜10名規模のチームにおけるリーダー経験、またはそれに準ずる実質的なリーダー経験　（業務推進・取りまとめ・意思決定を主体的に担った経験） □いずれか必須 ・仮想環境（HILS等）を用いた開発・評価環境の構築または活用経験 ・評価自動化やテスト自動実行環境の構築・運用経験 <歓迎> ・評価自動化、CI/CD等を活用した評価・検証プロセスの自動化・効率化に関する経験 ・dSPACE SCALEXIO／MicroAutoBox／AutomationDesk利用経験 ・CANoe／CANalyzer等Vector製品の利用経験 ・MATLAB／Simulinkモデル・I/F設計経験 ・海外拠点やサプライヤとの連携経験 ・HILS構築経験（特に歓迎） ・自動車業界に限らず、評価基盤・開発環境構築（組込み／ソフトウェア領域）に関する経験をお持ちの方も歓迎 【求めるスキル】 ・ADASまたは車両制御に関する基礎理解 ・工学系基礎知識（機械／電気／制御） ・CAN、Ethernet、SOME/IP、UDS等の通信に関する基礎知識 ・チーム内外との円滑なコミュニケーション能力および折衝調整能力 <歓迎> ・MBD／Simulinkの知識 ・評価自動化・データ解析スキル（Python等） ・ADAS／自動運転システムの知識 ・画像認識・センシング・機械学習の知識 【言語】 ・日本語：ビジネスレベル以上（会議・資料作成・社内外調整に支障のないレベル） ・英語：技術文書読解レベル（TOEIC600点程度目安、会話は歓迎） 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方 【魅力・やりがい】 ・国内屈指の「車両レベル」巨大シミュレーション環境 コンポーネント単位ではなく、全長12mを超える大型商用車を「車両丸ごと」仮想環境で評価できる基盤があります。世界的なリーディングカンパニーからも「この規模の環境は他にない」と言わしめるほどの圧倒的な開発環境を、自らの手で動かし開発することが可能です。 ・「実車なしで評価を回す」最先端の効率化・自動化に挑む 実車を使う前段階でいかに品質を作り込めるか、いかに効率良く評価のサイクルを回せるかという、現代のMBD（モデルベース開発）の最先端かつ最もピュアな課題にリーダーとして挑戦できます。 ・商用車自動運転の「パイオニア」として業界をリードする 乗用車に比べ、商用車におけるレベル4自動運転や高度ADASは世界的に見てもまだまだ発展途上の領域です。つまり、あなたが構築する評価基盤や効率化のプロセスそのものが、今後の世界の商用車開発における「グローバルスタンダード（業界標準）」のパイオニアになります。 ・グローバルな連携と内製開発のスピード感 ADASアプリケーションは自社で内製しているため、評価基盤へのフィードバックや改善が非常にスピーディーです。また、グローバルなやり取りも発生するため、英語力を活かしながら世界基準のエンジニアリングに触れることができます。   待遇 【給与】 経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により優遇致します。 750万円〜900万円 昇給年1回、賞与年2回 【勤務時間】 本社8:45〜17:45　工場8:15〜17:15 ※フレックスタイム（指定職場による／1日の標準労働時間8H） 【試用期間】 3ヶ月 【休日・休暇】 年間休日：121日（会社設定カレンダーによる週休2日制） 有給休暇：入社年度15日（勤続1年毎1日増、最高20日）ほか 【福利厚生等】 ■諸手当（家族手当、通勤手当、時間外勤務手当） ■赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給） ■保険制度（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険） ■福利厚生（社宅・独身寮、食堂、研修センター）   勤務地 藤沢工場（神奈川県）