開発部門

ISZI010-011内燃機関制御装置の制御ソフトウェア設計・検証業務

職務内容 【企業のミッション】 世界中の人々が豊かで安心に暮らせる社会の実現に向けて、イノベーションでカーボンニュートラル、CASE、デジタルトランスフォーメーション、物流業界の課題の解決に貢献していきます 【募集の背景】 カーボンニュートラル対応及びアライアンス先との新商品開発の為、制御ソフトウェア設計・検証に対応できる人材を募集します。 【職務のミッション】 世の中を支え続ける既存内燃機関(ディーゼルエンジン及び天然ガスエンジン)の制御ソフトウェアの開発 【配属予定部署】 PT電子制御開発部　電子制御開発第二グループ 【業務内容】 ・車両側ECUとエンジンECU(ECM)の通信制御(CAN通信、SAEJ1939、ISO14229、ISO27145規格)開発 ・車両全体の制御構造（アーキテクチャ）の協力企業との開発 ・制御ソフトウェアの仕様立案、要求仕様作成。特にMATLAB/Simulink/Stateflowを使用したモデルベース開発手法による制御設計と検証 【業務のやりがい】 ・エンジン・車両を動かす知能となるECU（制御ソフトウェア）を設計する業務を担う。モデルベース開発手法を用いた制御ソフトウェアの設計・検証がメインの業務になりますが、最新技術や世の中の環境・法規動向を見つつ、自分自身で制御ロジックを考えて設計し、エンジン・車両を動かす実務を通じてキャリアを積むことで制御ソフトウェア技術者としての成長が期待できます。 ・研究、生産、販売、アフターサービスなどの他部門、あるいは、海外拠点、協力企業、アライアンス先といった、幅広い部署、人材との交流を通じ、自身の成長につなげる事ができます。 【入社後のキャリアプラン】 3年後：実務主任者として、日常オペレーションの遂行 5年後：プロジェクト運営の中枢への参画、海外の研究開発拠点への駐在も選択肢の一つです  応募資格 【勤務形態】 ・正社員 ・勤務地 ： 藤沢工場 ・フレックス勤務制度、育児介護による在宅勤務制度あり 【求める経験】 機械工学、電気電子工学、材料工学、化学工学もしくは関連する業務に従事していること ＜歓迎＞ 自動車やエンジンが好きであること。もしくは自動車やエンジンの仕組みについて興味があること 【求める資格・スキル】 下記いずれかの知識を有すること 制御工学、情報工学、情報処理、ソフトウェア工学、電気工学、電子工学、自動車工学 ＜歓迎＞ ・語学力（英語、TOEIC700点以上が好ましい) ・MATLAB/Simulink/Stateflow、dSPACE、ETAS、Vecor等のツールを扱えること 【求める人物像】 ・自分の成長に必要な知識、スキル、行動を継続的に学習している方 ・変化を柔軟に受け入れ、既存の枠組みにはまることなく常に新しいことへチャレンジする姿勢を持っている方 ・自動車業界の大変革期の中で、自らの専門性を発揮したいと考えている方 ・自分の意見を持ち、異なる考え方や意見を受け容れて最適な解を見つけることができるコミュニケーション能力が高い方 ・「運ぶを創造する」ことを通じて世の中に貢献したいと想いがある方   待遇 【給与】 600万円〜800万円 経験・スキルを最大限考慮し、当社規定により検討させていただきます。 ※昇給年1回、賞与年2回 【勤務時間】 本社8:45〜17:45　工場8:15〜17:15 ※フレックスタイム（指定職場による／1日の標準労働時間8H） 【試用期間】 3ヶ月 【休日・休暇】 年間休日：121日（会社設定カレンダーによる週休2日制） 有給休暇：入社年度15日（勤続1年毎1日増、最高20日）ほか 【福利厚生等】 ■通勤手当 ■赴任費用（引越費用、赴任旅費は当社規定により支給） ■保険制度（健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険） ■福利厚生（社宅・独身寮、食堂、研修センター） 【職場イメージ】 ・風通しよく気軽に会話・相談しやすい風土、上司・先輩・同僚、後輩などチームにて開発プロジェクトを推進します ・個人の能力を重視し、能力のある方には業務を任せる一方、能力育成のため、社内外の教育、スキルアップも重視しています ・技術進化の早い分野であるので、社内外の教育、講習、研究機関との交流を重視しています 【働き方】 ・MATLAB/Simulink/Stateflow、dSPACE、ETAS、Vector等のツールを扱い、関係部署と協力して、制御ソフトウェアの設計、検証を行います ・開発業務であるので、個々の事情を鑑みた働き方に柔軟に対応できます  勤務地 藤沢工場（神奈川県藤沢市）