車両開発

●［群馬製作所］電動車モーターマウントおよび防振ゴム部品の強度・耐久信頼性開発 (材料研究部)

職務内容	■採用背景当部署は、主にシャシー系(サスペンション、ステアリング、ブレーキ、マウント等）システムの強度・耐久信頼性の開発を行っており、お客様の期待を超える性能と品質の実現に対し、非常に重要な役割を担っております。現在取り組んでいる新規BEVプラットフォーム開発においては、モーターマウントやサスブッシュ等のゴム部品に求められる機能・性能も大きく変化してきています。開発体制も新しい考え方を取り入れながら進化させて行く必要があるため、この度キャリア採用を実施するに至ります。全く新しいものを生み出していくことに興味関心を持っていただける方、チャレンジしたいと考えていただける方からのご応募を心よりお待ちしております！ ■配属先ミッション材料研究部では、自動車の開発・改良及び軽量化・環境・リサイクル対応材料・部品開発のための研究実験の内、主に強度・耐久信頼性開発を担っております。その中でも当部署においては、走る・曲がる・止まるに関わるシャシー系システムの強度・耐久信頼性開発を担当しております。 ■取り扱っていただくプロダクト/技術〈プロダクト〉 SUBARUとして新たに開発する電動車に搭載されるモーターマウントシステムおよび防振ゴム部品電動車は、従来の振動・騒音の源であったエンジンが無いため、車両としての静粛性が高い反面、エンジン車では気にならなかった路面からの騒音(ロードノイズ)等が目立ってきてしまうため、振動を遮断するためのゴム部品に求められる機能・性能も変化してきます。ガソリン車で培った、強度・耐久信頼性のノウハウを継承しつつ、電動車に求められる機能・性能の要求を融合させ、新たな評価手法・基準を提案していく技術力が求められます。 ■職務内容新規BEVプラットフォームのモーターマウントおよびサスペンションブッシュ等の防振ゴム部品の強度・耐久信頼性に関わる評価・部品開発・技術開発をご担当いただきます。 <具体的には> ・実車の市場使用状況の調査・分析による、求められる強度・耐久性の明確化・実機＆ＣＡＥを用いた、入力・強度検証、および検証レベル向上のための技術開発　等車両開発時の設計部署・部品サプライヤからの構造提案に対して性能確認を行い、基準を満たさない場合には対策構造を逆提案しながら、仕様固めを進めていきます。その際、これまで以上にMBD(モデルベース開発)にも注力して開発リードタイム短縮や工数削減を進め、より効果的で生産性の高い技術開発を目指しています。 <使用言語/環境/ツール/資格等> Microsoft Word、Excel、PowerPoint、普通自動車免許、油圧加振機、高温恒湿槽、ホイストクレーン等 ■業務のやりがい/魅力/優位性・市場の入力・環境把握から、評価条件への落とし込み、生産バラツキを考慮した実機検証まで一貫して実施することができ、自動車部品開発の全体に携わることができます。　・実環境を把握する仕事もあり、国内外の環境や路面調査等の幅広い経験ができます。 ■入社後キャリアパス・入社と同時に電動車マウントシステム開発推進の主要メンバーとして、ご活躍いただきたく思っております。・成果によって、２～４年以内にリーダークラスへと抜擢し、当該システムの開発リーダーもしくは車両全体の開発マネジメントを担っていただきたく思っております。 ■職場環境残業時間：月平均15時間/繁忙期30時間出張：有 (3ヶ月に1回、2日間程度) リモートワーク：有 (週1～2日程度利用可能) フレックス活用実績：有職場雰囲気：個人の裁量の範囲が広く、少数精鋭で業務を回している職場です。超ベテランから若手まで、幅広い年齢層で構成されていますが、業務上の悩みからプライベートまで、気軽になんでも相談できる雰囲気です。特に超ベテランの方の技術力は非常に高く面倒見もいいので、やる気しだいで技術力を吸収しどんどん成長できると思います。
応募資格	■必須要件・製造業での製品開発経験２年以上 ■歓迎要件・ゴム材料、樹脂材料に関する知見(製造技術も含む) ・強度解析や材料力学についての知見・自動車構造に関する一般的な知識・ＦＥＭによる構造解析の経験・各種試験機、分析機器のオペレーション経験 ■求める人物像・課題解決力（技術力の他、あきらめずにやり切れる力）を持った方　・他部署との調整が発生するため、コミュニケーション能力・折衝能力の高い方
待遇	＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■雇用形態：正社員 ■勤務時間　フレックスタイム制、標準労働時間8H 標準労働時間帯 9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間） 8:00～17:00(事業所/休憩1時間） ■休日・休暇：年間休日121日完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業　 ※有給休暇取得率：97.8%（2022年度実績）　 ■処遇・想定年収：480万円以上 ※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定 ※別途通勤手当、育児支援手当などあり ※年収事例　 ★28歳　620万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳　670万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳　770万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳　820万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む・賃金形態：月給制　月給234,000円以上・通勤手当：会社規定に基づき支給・時間外手当全額支給・在宅勤務手当・昇給：年1回　賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）・試用期間：2ヶ月　　 ■福利厚生・退職金あり・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）・寮、社宅あり・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援・住宅預金、企業年金制度・持ち株会制度・財形貯蓄制度・食堂施設・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
勤務地	［WEB面接実施中］ ■群馬事業所(群馬県太田市) 東武伊勢崎線太田駅から徒歩5分 ●屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり） https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/ota1.html