SUBARU

 

 

募集職種詳細

EV関連

〇[東京事業所]BEV車載用高電圧バッテリーパック(モジュール)の開発業務(バッテリーシステム開発部)

職務内容 ---------
●新型コロナウィルス対策実施中
選考を受けていただく方の安全を考慮し、WEB面接(リモート面接)を実施中です。
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【当社について】
自動車業界は100年に一度といわれる大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』の実現を目指しております。
そのため、より良いクルマを作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。

【採用背景】
SUBARUは個性と技術革新によってSUBARUらしさを発揮し、脱炭素社会の実現に貢献していきます。具体的には、2030年までに全世界での販売台数の40%以上を電動車(BEV+HEV)に転換していく計画です。
さらに2030年代前半までに全世界で販売するSUBARU車のすべてに電動技術を適用するとともに、2050年にはWell-to-WheelでCO2排出量を2010年比で90%以上削減することを目指しています。
これを実現するためは、次世代電動車用高電圧バッテリーパックの商品力を強化する必要があります。当該部品の量産開発経験を有する専門性人財の増員が必要と判断し、今回お力添えいただける方を探しております。

【配属部署】
バッテリーシステム開発部

【配属先ミッション】
車載用高電圧バッテリーのモジュール設計および評価業務を担当しております。
バッテリーセルについては、当社はサプライヤ様へ開発を委託しており、サプライヤ様への開発依頼/調整は別の課メンバーが担当しております。
その中で当課は、SUBARU車両に搭載するために必要なバッテリーセルのスタッキング/モジューリングにかかわる技術開発を行っています。

【概要】
車載用高電圧バッテリーのモジュール設計および評価業務の中核となっていただきます。

<具体的には>
・電池セル形式(円筒/角型/ラミネート等)に応じた電池モジュール(スタック及びバスバーモジュール)の構造/レイアウト設計及び検証評価業務をご担当いただきます。

当社では2030年に向けた電動車展開拡大に向け、次世代BEV向け電池パックシステムの先行開発を進めています。先行開発を通したモジュール設計プロセス整備を進め、量産開発に向けたモジュール/パックの仕様決定、設計品質確認を並行して進めていく予定です。

<使用ツール/環境/活かせる資格>
・CAD(CATIA-V5)
・電気特性評価設備(充放電試験機など)
・普通自動車免許
・低圧電気取扱作業者
・消防法危険物取扱い者
※甲種が望ましいです。乙3+乙4免状の組合せも可能です。

【このポジションの魅力】
・BtoCビジネスのため自身の技術開発の成果(電池パックシステム)を直接お客様にお届けすることができる。
・環境対応商品として世界中で注目され、かつこれからの商品群の主流を担うとされているBEVの心臓部である電池パックシステムの開発に触れ、学ぶことができる。
・裁量幅が広く、本人の意思があれば様々なチャレンジができる。

【キャリアステップイメージ】
電池モジュールに関する専門知識および開発経験を活用いただき、モジュール設計に従事しながら、電池パックシステム全体を見渡した開発を牽引いただくポジションへのキャリアアップを視野に入れています。さらには、クルマ一台として見る商品企画や要素技術開発、製造技術開発やアフターマーケット分野へのキャリア拡大も可能です。

【職場環境】
・残業:30h/ave
・リモートワーク:可(週2日程度の利用実績あり)
 
応募資格 【必須要件】
・電池モジュール設計/開発の経験
※セルタイプは不問です。

【歓迎要件】
・他自動車メーカまたは関連メーカにて電池モジュールの量産開発(設計または評価)を3年以上経験していること

【求める人物像】
・クルマ好きでSUBARUのクルマ作りに共感いただける方。環境にやさしいモビリティーの商品化を通じてカーボンニュートラル社会の実現にむけて協働できる方。
・目標達成に向けて自ら課題形成し、周囲を巻き込みながらチームで成果を輩出いただける方。
 
待遇 =============================
■雇用形態:正社員

■勤務時間 
フレックスタイム制、標準労働時間8H
標準労働時間帯
9:00〜18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間)
8:00〜17:00(事業所/休憩1時間)

■休日・休暇 :年間休日121日
完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、
有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇
育児休暇(子が満2歳到達後の4月末まで)、介護休業 
※有給休暇取得率:97.8%(2022年度実績) 

■処遇
・想定年収:480万円以上
※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。
経験、能力を考慮の上、決定
※別途通勤手当、育児支援手当などあり
※年収事例 
★28歳 620万円/大卒、時間外手当(30時間/月)含む
★30歳 670万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む
★32歳 770万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当1人 含む
★35歳 820万円/大卒、時間外手当(30時間/月)育児手当2人 含む
・賃金形態:月給制 月給234,000円以上
・通勤手当:会社規定に基づき支給
・時間外手当全額支給
・在宅勤務手当
・昇給:年1回
 賞与:年2回(2023年度実績5.6ヶ月)
・試用期間:2ヶ月  

■福利厚生
・退職金あり
・社会保険完備(健康/厚生年金/雇用/労災)
・寮、社宅あり
・公的資格取得・自己啓発(通信教育等)支援
・住宅預金、企業年金制度
・持ち株会制度
・財形貯蓄制度
・食堂施設
・カフェテリアプラン(住宅補助等選択可)
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勤務地 ■東京事業所(東京都三鷹市)
※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分
●敷地内禁煙(屋外喫煙可能場所あり)
https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/mitaka1.html