ＥＶ関連

〇［東京事業所］電動車用高電圧バッテリにおける制御技術開発エンジニア(バッテリーシステム開発部)

職務内容	【当社について】自動車業界は100年に一度といわれる大きな変革期を迎えております。その中で当社は『2030年までに死亡事故ゼロ』の実現を目指しております。そのため、より良いクルマを作っていくために入社年次や新卒社員・中途社員を問わず、闊達に意見を言える風土があります。【採用背景】 SUBARUは個性と技術革新によってSUBARUらしさを発揮し、脱炭素社会の実現に貢献していきます。具体的には、2030年の電動車販売比率を、「バッテリーEVのみで50%」という、120万台の全世界販売台数に対して「60万台のバッテリーEVを販売』という電動化計画を公表しております。さらに2030年代前半までに全世界で販売するSUBARU車のすべてに電動技術を適用するとともに、2050年にはWell-to-WheelでCO2排出量を2010年比で90％以上削減することを目指しています。これを実現するためは、次世代電動車用高電圧バッテリーパックの商品力を強化する必要がございます。当該部品の量産開発経験を有する専門性人財の増員が必要と判断し、今回お力添えいただける方をお探ししております。【配属部署】バッテリーシステム開発部バッテリーシステム開発第一課【配属先ミッション】高電圧バッテリーにおける、制御ソフトウェア/システム、およびMBD/MBSE基盤構築業務や、ハードウェアユニット(BCU：バッテリーコントロールユニット)の開発業務を担当しております。当社ではSUBARU Labや技術研究所等の先行開発を担う研究開発チームもおりますが、バッテリーシステム開発部においては当課が、先行開発(要素開発)も担っております。上流の仕様策定～下流の量産設計まで、一気通貫して業務を担当しておりますので、お一人当たりの業務裁量が広いのが特徴です。【概要】ご本人様のこれまでの経歴/ご経験を加味し、下記業務のいずれかをお任せいたします。 ①高電圧バッテリーの制御ソフトウェア開発・急速充電性能向上、バッテリー状態推定の向上、バッテリー温調の最適化を中心とした、電池制御ソフトウェアの開発業務・構築した要求仕様や制御仕様を基に、シミュレータ(HIL)、実車を使った制御検証業務をご担当いただきます。 ②高電圧バッテリーのシステム制御開発・高電圧バッテリーパックの安全を守るための、システムダイアグノシス技術構築・電池制御を搭載するための、BSW開発(要求仕様書開発) ・構築した要求仕様や制御仕様を基に、シミュレータ(HIL)、実車を使った制御検証業務をご担当いただきます。 ③電動車開発の礎となる、高電圧バッテリーのMBD/MBSE基盤構築・高電圧バッテリー制御/ハードウェアに関わる、MBD/MBSE技術の開発・モデルベース開発を軸にしたソフトウェアの品確手法の構築・高電圧バッテリーのシステム全体の開発プロセスとして、MBSEを活用し品質の高いシステム構築をご担当いただきます。当社は2030年の電動車拡大を目指し、次世代BEV向け電池パックシステムの先行開発を進めています。その中でも当ポジションでは、先行開発を通して、基盤となる制御技術やシステム制御技術、およびMBD/MBSE技術の構築と共に、品確技術にも取り組んでいきたいと考えております。 <使用ツール/環境> ・MATLAB/Simulink/C言語/Python等　プログラミング言語・HILS設備、充放電試験設備【このポジションの魅力】・BtoCビジネスのため自身の技術開発の成果（電池パックシステム）を直接お客様にお届けすることができる。・環境対応商品として世界中で注目されるBEVの心臓部であるBMSの開発を通じてBEV開発を学ぶことができる。BMSを軸として電池全般の専門知識を継続的に高めることができる。・裁量幅が広く、本人の意思があれば様々なチャレンジができる。【キャリアステップイメージ】 BMSに関する専門知識および量産開発経験を活用いただき、システム全体を見渡し電池パック開発を牽引いただくポジションへのキャリアアップを視野に入れています。部内の他の電池パック要素の開発にチャレンジいただくことも可能ですまた、ご本人様のご希望に沿って、クルマ一台を見た商品企画や技術開発、さらには製造技術開発やアフターマーケット分野へのキャリア移行も可能です。【職場環境】・残業：20～30h/ave ・リモートワーク：可(週2～3日程度の利用実績あり)
応募資格	【必須要件】以下、いずれかのご経験・電池性能の知識、研究・開発経験・組込み制御ソフトウェアの開発経験・MBD/MBSEの知識、研究・開発経験【歓迎要件】・電気化学、電気/電子回路、伝熱・流体工学の知識【求める人物像】・クルマ好きでSUBARUのクルマ作りに共感いただける方。環境にやさしいモビリティーの商品化を通じてカーボンニュートラル社会の実現にむけて協働できる方。・目標達成に向けて自ら課題形成し、周囲を巻き込みながらチームで成果を輩出いただける方。
待遇	＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■雇用形態：正社員 ■勤務時間　フレックスタイム制、標準労働時間8H 標準労働時間帯 9:00～18:00(本社/SUBARU Lab/休憩1時間） 8:00～17:00(事業所/休憩1時間） ■休日・休暇：年間休日121日完全週休2日制/土日、GW、夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇※、特別休暇、慶弔休暇、産前産後休暇育児休暇（子が満2歳到達後の4月末まで）、介護休業　 ※有給休暇取得率：97.8%（2022年度実績）　 ■処遇・想定年収：480万円以上 ※想定年収は、時間外手当30時間/月を含んだ例。経験、能力を考慮の上、決定 ※別途通勤手当、育児支援手当などあり ※年収事例　 ★28歳　620万円/大卒、時間外手当（30時間/月）含む ★30歳　670万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★32歳　770万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当1人含む ★35歳　820万円/大卒、時間外手当（30時間/月）育児手当2人含む・賃金形態：月給制　月給234,000円以上・通勤手当：会社規定に基づき支給・時間外手当全額支給・在宅勤務手当・昇給：年1回　賞与：年2回（2023年度実績5.6ヶ月）・試用期間：2ヶ月　　 ■福利厚生・退職金あり・社会保険完備（健康/厚生年金/雇用/労災）・寮、社宅あり・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援・住宅預金、企業年金制度・持ち株会制度・財形貯蓄制度・食堂施設・カフェテリアプラン（住宅補助等選択可）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
勤務地	[WEB面接実施中] ■東京事業所東京都三鷹市 ※三鷹駅又は武蔵境駅からバス10分 ●敷地内禁煙（屋外喫煙可能場所あり) ☆リモートワークあり https://www.subaru.co.jp/jinji/careers/family/mitaka1.html