中途採用 技術系

電装・制御系エンジニア

職務内容 【主な業務内容】 　　当社ではモータースポーツ用車両及びパワートレインユニットの開発を主業務として 　　おりますが、自動車の電子制御化が進む中、モータースポーツ分野においても 　　その開発ニーズは高まるばかりで、また、将来の電動車へのシフトという点でも、 　　電装・制御系のエンジニアの増強が必須となっております。 　　採用させて頂いた方の特性を鑑みて、モータースポーツ車両、並びに、 　　量産向け先行プロトタイプ車両用のパワートレインユニットの開発業務の中の 　　電気・制御領域の業務をお任せいたします。  応募資格 【求める経験・スキル・人物像】 　　電装システム全般の設計、電気回路の設計、 　　CATIAによるワイヤリングハーネス設計、Matlab/Simulinkによる制御モデル作成、 　　CAN Linkの設定・構築、各種コントロールユニットでのデータ適合、 　　EV用バッテリーパックの設計、高電圧システム設計、 　　プログラミング等の知識を有している方。 　　また、モータースポーツへの興味、関心がある方、並びに、意欲的に探究し、 　　自己研鑽できる方。 　　 【あれば望ましい経験・スキル】 　　出来れば、自動車の電装・制御系開発業務に従事した経験のある方が望ましですが 　　必須ではありません。 　　他分野の方でも丁寧にレクチャーいたしますので向上心のある方なら問題無しです。  待遇 　雇用の名称　日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社 　給与　　　　経験／能力等を考慮し、当社規定により支給 　諸手当　　　時間外勤務手当、通勤手当 、在宅勤務手当 　賞与　　　　年2回（7月、12月）＋期末業績賞与 　契約期間　　期間の定めなし 　試用期間　　試用期間なし 　勤務地　　　ニスモ事業所（神奈川県横浜市鶴見区） 　勤務時間　　9：00〜18：00（実働8H、休憩1H） 　　　　　　　スーパーフレックスタイム制度あり 　休日休暇　　週休2日制（※当社カレンダーによる）年間休日121日 　　　　　　　GW・夏期・年末年始休暇（10日程度） 　　　　　　　年次有給休暇（17〜20日・以後繰越分を含め最大40日まで） 　　　　　　　年次有給休暇取得促進日（年間8日） 　休職制度　　育児休職制度、介護休職制度 　社会保険　　健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、 　教育制度　　マネジメント研修、専門領域教育、その他 　福利厚生　　社員食堂、売店あり 　　　　　　　確定拠出年金と前払退職金の選択制、社員車両購入制度、オートローン 　　　　　　　各種保険団体割引、健保直営保養荘、診療所、その他  勤務地 ニスモ事業所 (横浜市鶴見区大黒町6‐1)