募集職種詳細

パワートレイン開発本部

車両全体のエネルギー・サーマルマネージメントシステムの仕様検討及び制御構築

職務内容 【概要】
・電駆システム含めた車両全体でのエネルギーの最適配分の開発
・エンジン、トランスミッション、電駆システム及び空調/冷却系に関連したシステム開発
 (技術開発含む)とその制御仕様検討

【詳細】
・実機などを用いてカラクリ解明を進めながら、エネルギーの最適な配分方法を机上検討、
 システム提案や制御仕様を構築する
・主にエンジンやミッションの早期暖機対応や空調/冷却性能と燃費性能の両立を図る
 技術を開発する

■1)燃費開発業務担当
 燃費そのものを開発するミッションであり、燃費のシミュレーションを行って
 機能・部品毎の目標設定を行って頂きます。
 エンジン、トランスミッション、空力などの抵抗はこうあるべきという理想を定め、
 シミュレーション、燃費目標設定をし具体的な機能改善内容を設計チームに依頼するところまでを担当。
 「走行抵抗の目標はこう」という企画を考える役割=企画構想業務が中心です。
 クルマに乗り、実際に検証することもあります。

■2)サーマルマネジメント業務担当
 エンジンから出る熱をどこに排出すれば一番燃費がよくなるかを考え、
 燃費がよくなると暖房にまわせる熱が少なくなるなどの特性や全体バランスを踏まえた上で
 発生する熱の最適配分を企画検討するミッションです。

【やりがい/魅力】
・内燃機関を用いた実用燃費最適化を図り、何処にも負けない実用燃費NO.1の車両を
 具現化する開発に携われる仕事
・パワートレインを主体としての活動だが、車全体のシステム構想を描き、パワートレイン/車両
 の垣根なく関連部門を巻き込んで、目指す商品を自ら作り込むことができる。

【組織風土】
・マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界に
 とらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。
 挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
 誰もがあきらめていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」
 を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高める
 フレキシビリティと、ボリューム効率を高めるコモナリティを両立
 する「モノ造り革新」等、マツダのクルマは、多くの常識を超えた
 挑戦の結果生み出されたものです。
 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない
 存在であって欲しい。そんなこだわりやモノ作りに共感頂ける方の
 応募をお待ちしています。

・マツダは、「最大の経営資源は人である」と考え、どこよりも「人」
 がイキイキしている企業を目指しています。その実現のため、国内・
 海外のマツダグループ社員全員で共有する、「Mazda Way」
 を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える
 基盤として、 人事制度「とびうお」を設定しています。
  マツダらしい人事制度である「とびうお」は、社員一人ひとりが
 最大限の力を発揮できるように、最適な仕事や環境を提供するものです。
 具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」
 「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づく
 さまざまな施策を展開しています。

***********************************************
◆キャリア採用サイトはコチラ◆
社員インタビュー、開発秘話など、各種情報を掲載しております。
また「広島での暮らし」についてもご紹介しております。
詳しくは【コチラ】をご覧ください。

◆キャンペーンサイトを開設しました◆
異業界の方や、あまりマツダについて知らない方に向けて、
当社の想いを込めた企業紹介ページをつくりました。
是非、【コチラ】をご覧ください。

※その他の募集職種一覧は【コチラ】をご覧ください。
*********************************************** 
応募資格 ■必須(1、2どちらかの経験をお持ちの方)
1)燃費開発領域
 ・燃費計算の経験がある方、または
  エンジン、トランスミッション、車両に関わる燃費向上開発をやってきた方
 (抵抗を下げる、エネルギー効率を上げる、何れでも可)
 ・またはモーターや電池に関わるエネルギー検討(電力検討)の知識経験がある方

2)サーマルマネジメント領域
 ・ラジエータなどでの放熱検討の知識経験がある方、または
 ・冷却系システムの知識経験がある方

■歓迎
・エンジン、トランスミッション等、自動車含む原動機/伝達機器に関する知識
・熱解析等の知識
・電気駆動システムの温調に関する開発/設計の経験
・実車を用いた熱流れ等の分析や評価の経験 
待遇 ●契約期間 期間の定めなし:正社員
●試用期間 試用期間あり(3か月)
●勤務時間 9:00〜17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
●休日・休暇 週休2日制(当社カレンダーによる)、年次有給休暇(半日有給制度有) 
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
●時間外労働 あり(時間外手当支給)
●給与 月給20万円以上※経験・能力を考慮し優遇
※想定年収 400万円〜800万円 ※経験・能力を考慮し優遇
※昇年1、賞年2、通勤費支給、各社保(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金)完、退職金、独身寮(家賃月2万円)など
●雇用者名 マツダ株式会社  
勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)を完備しています。
※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
 

リクナビNEXT会員ならスムーズに応募できます