募集職種詳細

パワートレイン開発本部

EV/PHEV用インバータ制御開発

職務内容 【採用背景】
既に発表されている通り、2019年以降順次、マツダオリジナルのEV、
プラグインハイブリッド車を市場投入する計画です。
クルマの基本性能を決めるエンジンや車両の骨格など、ベース技術を
徹底的に改善し、その上に電気駆動デバイス技術を組み合わせることで、
CO2の総排出量を大幅に削減するロードマップ「ビルディングブロック戦略」
に基づいて開発を進めております。
またマツダの強みであるモデルベース開発の技術を活かし、
実際に物が出来上がるまえに机上で単品部品と車両全体をモデルベースで
繋ぎ合わせて車の挙動を可視化しています。
モデルによる設計の確からしさや、目標性能の検証を通して、
クルマをもっと良いものに仕上げていく取り組みを行っています。
今回、更なる開発の加速とより良いクルマ作りを進めるために、
私たちと一緒にクルマ作りを担ってくれる方を募集します。

【部門ミッション】
電気駆動システムのコア部品開発を担う部門で、インバータやモータ、充電器、DCDCコンバータ、
給電器などを担当しております。コモンアーキテクチャ構想による一括開発とモデルベース開発
により、創造的かつ効率的な開発業務を行っています。

【概要】
電気駆動システムおよびインバータの開発、またその制御技術、モデルベース開発。
具体的には、下記いずれかの業務を担当頂きます。
・電気駆動システムの最適機能配分によるシステム構築、および高密度高効率インバータの開発
・電気駆動システムの総合制御、およびインバータ制御開発
・電気駆動システムのプラントモデル、およびインバータ特性、変換損失、熱伝達、NVなどの
 モデルベース技術開発

【特徴・やりがい】
一人当たりの裁量や範囲が広く、開発全体に携わることができる環境です。
一般的な開発では車種毎の責任者+各機能や部品の担当者が細分化されますが、
少数精鋭体制の当社では、一人ひとりの担当領域が広く、システム開発全体を見渡し、
理解しながら開発に取り組むことができます。

【組織風土】
・マツダのクルマづくりにおける一貫した信念、それは、常識や限界に
 とらわれることなく、徹底的にやり抜くこと。
 挑戦の積み重ねは、マツダのDNAとなっています。
 誰もがあきらめていた「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」
 を両立させた「SKYACTIV TECHNOLOGY」、商品競争力を高める
 フレキシビリティと、ボリューム効率を高めるコモナリティを両立
 する「モノ造り革新」等、マツダのクルマは、多くの常識を超えた
 挑戦の結果生み出されたものです。
 クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない
 存在であって欲しい。そんなこだわりやモノ作りに共感頂ける方の
 応募をお待ちしています。

・マツダは、「最大の経営資源は人である」と考え、どこよりも「人」
 がイキイキしている企業を目指しています。その実現のため、国内・
 海外のマツダグループ社員全員で共有する、「Mazda Way」
 を軸とした人づくりを進めるとともに、「人」の成長と活躍を支える
 基盤として、 人事制度「とびうお」を設定しています。
  マツダらしい人事制度である「とびうお」は、社員一人ひとりが
 最大限の力を発揮できるように、最適な仕事や環境を提供するものです。
 具体的には、「選択と自己実現」「ワークライフバランスの促進」
 「人・仕事・処遇の最適なマッチング」という3つの柱に基づく
 さまざまな施策を展開しています。

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当社の想いを込めた企業紹介ページをつくりました。
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応募資格 【必須要件】
・パワーエレクトロニクスに関する何等かの開発経験

※インバータ・モーター・DCDCなどに関する
 電磁設計/電気回路設計/パワーエレクトロニクス/制御の開発経験など

【歓迎要件】
・電気駆動システムの開発/設計の経験
・交流モータ制御技術の開発/設計の経験
・インバータの信頼性開発および評価の経験
・インバータの構造設計の経験
・インバータのハードウェア開発/設計の経験
・IGBTなどのパワーデバイス開発/設計の経験
・パワーデバイス素子の冷却構造設計の経験
・制御系シミュレータ(MATLAB等)を用いた制御設計および評価の経験
・EMC対策設計および評価の経験
・チームリーダー、プロジェクトリーダーとしての課題解決経験者 
待遇 ●契約期間 期間の定めなし:正社員
●試用期間 試用期間あり(3か月)
●勤務時間 9:00〜17:45(休憩45分)
フレックスタイム制(コアタイムなし)※標準労働時間/1日8時間
●休日・休暇 週休2日制(当社カレンダーによる)、年次有給休暇(半日有給制度有) 
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
●時間外労働 あり(時間外手当支給)
●給与 月給20万円以上※経験・能力を考慮し優遇
※想定年収 400万円〜800万円 ※経験・能力を考慮し優遇
※昇年1、賞年2、通勤費支給、各社保(雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金)完、退職金、独身寮(家賃月2万円)など
●雇用者名 マツダ株式会社  
勤務地 本社/広島県安芸郡府中町新地3-1
※U・Iターン歓迎。独身寮(家賃月2万円)を完備しています。
※引越し費用・交通費は、当社規定により支給します。
 

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