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車体製品本部
車載用ボデー系システム ソフトウェア開発/愛知 F31
| 職務内容 |
■職務内容（担当いただく職務の概要）
組み込みソフトウェア開発
・車体系システム製品（パワースライドドア、パワーバックドア、サンルーフ、メモリーシート等）の上位システム開発
■具体的な仕事内容（実際に携わっていただく業務内容等）
OEMや社内設計部署と協業し、車体系制御システムの要求仕様をまとめ、仕様設計からソフトウェア評価までの一連の製品開発プロセスにおける全体あるいは一部について、協力会社を率いて遂行いただきます。
・要求仕様の分析（OEMから受領した要求を分析し、車両全体・エンドユーザへの影響を検討し、制御仕様を立案）
・モデルベースやシミュレーションを活用した上流設計（実際にモノを試作し、意図通りのシステム検証）
・量産ソフトウェア開発（要求仕様に基づき、可変性、可読性の高いモデル／ソフトを協力会社と構築し実車評価）
■使用言語、環境、ツール等
使用言語：C、C++、ｐｙｔｈｏｎ、SysML、UML
環境：PC、HILS、SILS、MILS
ツール：MATLAB/Simulink、StateFlow、Enterprise Architect（EA) 、統合開発環境（MULTI）
【組織のミッション】
部のミッション：移動でくらしの価値を生み出す
室のミッション：先進的なシステム・ソフトウェア技術でユーザを中心とした設計を実践し、ニーズの変化に素早く対応することで車体製品の知能化を加速し、事業価値を創出・変革し続けます
【募集背景】
CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）対応の事業加速の中、車体系の分野でもより安全、快適なクルマ社会の創造に向けて、新製品開発及び海外OEM含めた新規市場への拡販に向けた体制強化が必要な状況。
【キャリアパス】
入社後は小規模なプロジェクトから担当し、将来的に大規模プロジェクトの開発推進リーダーをお任せしたい
将来的なソフトウェアエンジニアとしてのキャリアパス
（１）スペシャリスト（ソフトウェア設計の専門家）/（２）ジェネラリスト（プロジェクトマネジメント） |
| 応募資格 |
【必須】
組み込み製品開発において以下のご経験をお持ちの方
�〇斗雄鄒�（上流工程）経験3年以上
�▲愁侫肇ΕД�開発（下流工程）経験3年以上
【歓迎】
・製品開発のプロジェクトリーダー経験
・車載セキュリティ、車載通信、機能安全、ダイアグ仕様に関する知識
・AUTOSAR、モデルベース開発経験
・量産ECUのソフトウェア開発経験（OEMとの折衝経験等）
・モータ、センサ制御開発経験
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| 待遇 |
【給与】
・月給 250000円〜
・想定年収 450万円〜1000万円
年収例
◎750万円/35歳（月給41万円 賞与・家族手当（子2人）含む、残業代含まず）
◎580万円/30歳（月給32万円 賞与・家族手当（子1人）含む、残業代含まず）
※あくまで目安であり、キャリアや能力を考慮の上、当社規定により確定いたします。
・残業代全額支給
【休日・休暇】
・年間121日
・完全週休2日制（土・日）
・春季休暇（9日）
・夏季休暇（9日）
・年末年始休暇（11日）
・慶弔休暇
・永年勤続休暇
・年次有給休暇※入社3ヵ月後にMin8日支給
・有休消化率100%
・産休育休制度あり
【福利厚生】
・家族手当18歳以下の子供 扶養一人につき20000円
・通勤手当公共交通機関利用（全額支給）、自家用車利用（規定額支給）
・退職金あり
・加入保険：雇用保険、労災保険、厚生年金、健康保険
・寮社宅あり
・研修あり
・持ち株会制度
・有給休暇
・介護休業
・公的資格取得・自己啓発（通信教育等）支援
・財形貯蓄制度
・社員食堂
・個人年金など（従業員拠出）への補助あり
・その他制度 保養所、会員制リゾート、契約スポーツ施設、社内託児所、確定拠出年金、アイシン企業年金基金
【働き方】
・短時間勤務制度
・在宅勤務制度
・フレックスタイム制度
・服装自由（オフィスカジュアル推奨）
・禁煙オフィス
・リモートワーク
【面接について】
・正社員採用
・リモート面接/Web面接/オンライン面接
・対面面接時交通費支給 |
| 勤務地 |
本社：愛知県刈谷市
●最寄駅
�ヾ�谷駅（JR名古屋駅から約20分）
��刈谷駅（中部国際空港（名鉄線）からJR金山駅を経由し約40分）
●アクセス
�´�刈谷駅から徒歩約15分、車で約5分
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