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顧客製品開発
【301】EV向けリチウムイオン電池のセル設計エンジニア
| 職務内容 |
EV向けリチウムイオン電池のセル設計をお任せします。
��直近にて複数顧客のプロジェクトが確定し、本格的な開発業務が複数同時並行でスタートしています。
キャリア入社いただく方には、弊社開発部門のコア人材として、派遣社員の方々との協業や中国の開発部門との連携等を進めていただきます。
��セル設計は幅広い知識や経験から、多角的な視点での設計が必要となります。弊社では、エンジニア育成を目的に、定期的な業務ローテーションを計画しています。
業務範囲：材料開発/セル開発/工程設計 等
※業務の変更範囲※
当社における各種業務全般
◆魅力点
弊社は「持続可能な未来に向け挑戦し続ける」をミッションに掲げる、車載搭載用をはじめとするバッテリーの開発・製造会社です。今後自動車業界では電動化の推進がキーワードになっており、世界的にEVの需要は拡大していくと予想されます。車載電池ビジネスは、世界的な電気自動車の普及拡大の動きを受け、今後100倍もの市場成長が期待される業界です。
中でも当社は日産リーフの電池の開発・生産をはじめとした世界トップクラスの実績を保持しており、その資産を活かして今後はグローバルな事業拡大を計画しています。風力発電と大容量バッテリーの技術と生産能力を持つエンビジョングループは、地球温暖化対策に大きく貢献できる企業です。
今後、市場拡大が期待できる電気自動車の基幹部品のリチウムイオン電池の先行開発から量産開発まで幅広い範囲での開発にかかわる事ができます。
また、担当業務は日進月歩の技術進化を遂げているため、自己専門性をより深めることが可能です。
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| 応募資格 |
＜必須要件＞
・下記分野の専攻、もしくは、業務経験者
電気化学、無機材料、有機材料
＜歓迎要件＞
■バックグラウンド
・リチウムイオン電池の材料開発経験
・リチウムイオン電池の工程設計経験
・リチウムイオン電池のセル設計/評価/解析経験
・自動車向け部品開発経験
※EV向け以外の開発経験も歓迎
・FMEA（DRBFM）、FTA等のQCツール活用経験
・技術資料作成、プレゼンの業務経験
■語学力
英語に抵抗がない方
（※メール読書きができること、コミュニケーションに対する意欲あれば問題ございません）
└英語文書の読み書きや日常会話レベルのコミュニケーションができる方
中国語会話ができる方であれば、尚可
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| 待遇 |
■予定月給
26〜49万円
※残業手当別途支給
アシスタントマネージャーの場合：
39〜56万円
※残業手当 :固定残業代手当（月30時間分）支給
■予定年収
810〜1148万円
※賞与（2023年度支給実績：5.00ヶ月）にて試算
アシスタントマネージャーの場合：
754〜1000万円
※賞与（2023年度支給実績：5.00ヶ月）にて試算
■就業時間
8:30〜17:30(休憩時間60分） 実働8時間
※フレックス勤務：有（コアタイムなし、フレキシブルタイム7:00〜22:00）
■雇用形態： 無期正社員
■試用期間： なし
■昇給： 年1回
■賞与：
＜メンバークラス＞ 年2回（6月・12月）
＜管理職＞ 年1回（6月）
■休日休暇：
労使で協定したカレンダーに基づき、完全週休2日制かつ土日休（年間休日125日）
※一部職種においては年間休日121日
※有給休暇 :20日／年（有給休暇は入社日当日より規定日数を付与）
■各種手当
・通勤手当：あり（会社規定に基づき支給）
・住居手当：あり（会社規定に基づき条件該当者に支給）
・寮、社宅：なし
・引越し手当：あり（会社規定に基づき対象者に支給）
※家賃補助支給条件に該当される方のみ、提携業者金額を全額支給（一部会社負担対象外の家財有り）
・家族手当：なし
※ただし、子育て祝い金あり（出生50万、小学校入学10万、中学校入学10万、高校入学30万）
■福利厚生その他： 診療所、食堂
■社会保険： 健康保険・厚生年金・雇用保険・労災保険に加入
■定年： 60歳（70歳まで再雇用制度あり）
■退職金制度： あり（確定拠出年金）
■喫煙環境：屋内全面禁煙、敷地内に喫煙可能場所あり（座間・相模原） |
| 勤務地 |
神奈川県座間市広野台2-10-1
＜最寄り駅＞
小田急江ノ島線 南林間駅
小田急小田原線 小田急相模原駅
相鉄線 さがみ野駅
※業務上、必要である時は会社が定める場所に勤務地変更を命ずることがある。 |
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